Laadbehoefte in de praktijk
Zonder inzicht in de laadvraag per bedrijventerrein blijft netcongestie onoplosbaar
De deeleconomie verovert ook de logistiek. In Rotterdam is een praktijkpilot uitgevoerd met een stedelijke sharinghub en elektrische voertuigen. Het doel: bundeling van goederenstromen, retourlogistiek en CO₂-reductie. Het project toont dat samenwerking tussen lokale ondernemers, slimme software en deelmobiliteit niet alleen duurzaam is, maar ook rendabel kan worden. De resultaten – 3108 km emissievrij, 889 kg CO₂ bespaard – laten zien dat sharing logistics werkt, mits er een breed dienstenaanbod en sterke netwerken zijn.
Naar artikel
Nick van den Band (Rotterdam University of Applied Sciences), Ron van Duin (Rotterdam University of Applied Sciences/TU Delft)

Zonder inzicht in de laadvraag per bedrijventerrein blijft netcongestie onoplosbaar
Waarom vervoert Nederland nog zoveel over de weg terwijl de binnenvaart klaarstaat?
Van beladingsgraad tot biobrandstof: een praktisch kompas voor CO₂-arm wegtransport